突破固态电池技术！小米公布全新电池技术

小米作为国内最著名的科技公司，旗下推出的各种各样的智能设备受到了不少用户们的欢迎，更是推出了不少全新的技术，最近小米就宣布了一项全新的电池技术，可以说比起国际上最著名的高科技公司特斯拉/比亚迪还要厉害，快来一起看看小米这项电池技术的具体信息吧！

突破固态电池技术！小米公布全新电池技术 

最近，小米公布了固态电池技术，其能量密度突破1000Wh/L，如果采用固态电池，小米13以4500mAh的体积能装下6000mAh。

对比一下目前日本研发的锂金属固态电池能量密度高达417Wh/kg、935Wh/L，那么小米1000Wh/L其能量密度大约为446Wh/kg。

那么这是一个什么水平呢？

特斯拉Model3（进口版）为300Wh/kg、保时捷Taycan为270Wh/kg、MoldelX为186.2Wh/kg、特斯拉Model3为168Wh/kg、比亚迪EV为150Wh/kg、五菱宏光MINI EV 为130Wh/kg。

市面上的电池能量密度平均值在160Wh/kg，而固态电池的能量密度是其两到三倍，也就是说电动车的续航可以轻松超过1000公里。这项技术究竟是如何做到的呢？下面笔者将系统性的介绍固态电池的内容。

全固态电池是锂离子电池的一种，在锂离子来回移动的通道上采用固态电解质，取代现有电池的电解液。现有电池的电解液采用有机溶剂类材料，存在起火的可能性，在安全性上存在问题。动力电池的安全性即与液态电解质息息相关，而固态电池采用固态电解质，其具有绝缘性好、不易燃、不挥发的特点，可显著提升安全性。

全固态电池不使用可燃性电解液，安全性更高。全固态电池还无需被称为隔离层的零部件，能减少零部件个数，降低制造成本。

此外，固态电池的适用温度范围更广，循环使用寿命更长。去年9月，哈佛大学团队开发了一种新型固态锂金属电池，在实验室中，该团队的电池原型在生命周期内可循环超过1万次，是普通液态电池循环次数的数倍之多。

能量密度、充放电倍率性能、成本、安全性和循环寿命都是电池的关键指标，一般在某个阶段可以取得一个或几个指标上的重大突破，但必须同时满足所有指标要求才能实现量产，难度极大。并且固态电池的电导率、备工艺技术、产业链配套、制造成本都是难点，有估算称目前达到一般锂离子电池的4倍以上。

总的来说，小米的这项全新的固态电池技术可以说是相当的不错了，再加上其他技术方面的突破，相信小米后续会为大家带来更多有趣且技术高超的智能设备，大家可以好好期待一下吧！